現在，看這里

2012年

中車資陽公司開始介入“懸掛式客運單軌車輛”的技術研究

2016年

公司生產的國內首臺

懸掛式新能源客運單軌車輛下線

發往成都雙流試驗線試驗

2018年

公司生產采用第三軌供電的懸掛式客運單軌車輛下線

發往河南開封試驗線試驗

2020年

公司完成了懸掛式集裝箱單軌貨運車輛的方案設計

至此

公司成為國內唯一一家

同時具備

懸掛式客運及貨運車輛研制能力的企業

但是

我們的目標

不止于此

我們的奮斗目標

不僅是成為

合格的懸掛式單軌交通車輛供應商

更要成為

國內頂尖的懸掛式單軌交通系統集成商

2021年

公司決定開展

懸掛式單軌交通系統集成研究

研究范圍從原來的車輛子系統擴展到

車輛、軌道梁橋、通信、信號、供電等

全系統

不僅開展

懸掛式客運單軌交通系統的全系統研究

且同步開展

懸掛式集裝箱單軌運輸系統的全系統研究

2021年4月

按照公司統一部署

新產業事業部牽頭公司相關部門

組建了專業性強的項目組，專門負責

懸掛式單軌交通系統的產業調研和市場推廣

2021年9月

歷時三個月籌備

專門從事齒軌車輛研究及懸掛式單軌交通系統研究的

“新制式軌交系統研發部”

正式成立

懸掛式單軌交通系統

具有綠色、環保、安全

占地面積小、建設周期短、環境適應性強等特點

懸掛式客運單軌交通系統

運輸能力約為地鐵的1/3

但工程造價只有地鐵的1/5

性價比高

懸掛式集裝箱單軌運輸系統

相對公路運輸不僅運量大

且更加節能、環保

相對鐵路運輸，自動化程度更高

成本還很接近哦

我們相信懸掛式單軌交通產業的未來

定會蓬勃發展

更堅信公司制定的新制式發展目標

定會實現

重點來啦

這篇推文

除了告訴小伙伴公司在

懸掛式單軌交通產業的謀劃、戰略以外

我們還要向各位小伙伴們發出正式邀請

邀請各位分別為我們的

懸掛式客運單軌交通系統

和

懸掛式集裝箱單軌運輸系統

起一個

朗朗上口、簡潔明了

的“中、英文名”

小編首先拋磚引玉

懸掛式客運單軌交通系統：

客運飛軌

（FLY PASSENGER RAIL SYSTEM）

懸掛式集裝箱單軌運輸系統：

貨運飛軌

（FLY CONTAINER RAIL SYSTEM） 

歡迎小伙伴在下方評論區

對小編起的中英文名進行評價

同時留下您的“靚名”

最重要的是

希望您留下所起“靚名”的

中英文版哦

最最重要的是

記住留下“靚名”的同時

還要留下您的聯系方式

因為

有好禮在等著您

如果您的提名被選中

未來公司

“懸掛式客運單軌交通系統”

和

“懸掛式集裝箱單軌運輸系統”

將會以您的命名

應用在各個場合

趕快行動吧

1.征名范圍：公司全體員工及家屬、離退休人員。

2.征名截止時間：2022年1月10日。

3.請分別為“懸掛式客運單軌交通系統”和“懸掛式集裝箱單軌運輸系統”起名，要求中文名+英文名。

4.中文名稱要求簡潔明了、朗朗上口、生動形象。

5.可對名稱內涵作適當解釋。

1.請通過中車通將您所起“靚名”發送至新產業事業部王健。

2.熱烈歡迎廣大粉絲朋友在微信留言區直接留言參與。

3.如有任何疑問，請聯系新產業事業部王健，聯系電話028-26282451。

4.投稿時，請務必留下您的聯系方式。

獲獎者和評分較高的入圍者均有精美獎品一份。

應征作品必須是作者原創作品，為第一次發布，未侵犯他人的著作權。如涉及抄襲或其他侵權行為，由應征作品提供者承擔所有法律責任。入選作品，公司有權獲得作者著作權。

圖文/王健、王勇